prosedur pengaturan altimeter

Prosedur Pengaturan Altimeter

Untuk penerbangan di vicinity aerodrome dan dengan Terminal Control Area,posisi vertikal harus ditandai dalam istilah ‘altitudes’pada atau dibawah trantition altitudes dan dalam istilah Flight Levelpada atau dibawah Trantition level.ketika melewati Trantition Layer,posis vertical harus ditandai dengan istilah’Flight Level’ketika climbing dan istilah ‘altitudes’ketika descend

Ketika pesawat telah mendapatkan clearance untuk mendarat dan melengkapi pendekatan melakuan tekanan atmosfir pada elevasi aeodrome ( QFE) pesawat harus ditandai dengan istilah ketinggian elevasi aerodrome selama pesawat terbang menggunakan QFE.kecuali yg harus dengan istilah ketinggian di atas elevasi Treshold Runway.

a     Untuk instrument runway,jika treshold 2m(7 feet) atau lebih dibwah elevasi awrodrome

b)      Untuk runway precisin approach

Untuk penerbang en-route,posisi vertical pesawat di tandai dengan istilah:

a)      Flight level pada atau diatas flight level terendah yg digunakan

b)      Altitude dibawah flight level terendah yg digunakan

Kecuali untuk pada basis perjanjian navigasu wilayah udara,transisi altitude telah didirikan untuk area yg telah ditentukan

Penentua  transition level

Unit ATS terkait harus mendiirikan ketinggian transisi yg digunakan dalam Vicinity Of Aerodrome terkait dengan relevan deng TMA,serta periode waktu yg sesuai dengan basis QNH

Ketinggian transisi harus menjadi FL terendah yg tersedia untuk penggunaan diatas transisi altitude yg telah didirikan oleh aerdoro,e terkait.ketika akltitude transisi secra umum didirikan untuk 2 atau lebih aerodrome yg berdekatan jika membutuhkan prosedur koordinasi,unit ATS terkait harus mendirikan level transis umum sesuai dengan TMA

Pengaturan altimeter QFE harus diberikan kepada pesawat sesuai permintaan kecuali untuk :

a)      Non-precision approach runway,jika treshold 2meter(7 feet) atau dibawah elevasi aerodrome

b)      Precision approach runway